李永威委员:

加快推进北部湾国际门户港建设

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    本报南宁讯 (记者 周丽虹)在1月13下午的界别联组讨论中,自治区政协委员、致公党钦州市委主委李永威作了题为“加快北部湾国际门户港建设,扩大对外开放合作”的发言。“作为西部出海大通道,当前北部湾港口还存在一些不足。”李永威认为,不足之处主要表现在:码头物流装卸设施不配套,缺乏自动化、智能化设备,海铁联运成本偏高;整体外贸业务规模小,远洋直航航线缺乏,转运货源少,上下行班列运行不对称;铁路和港口各类收费和代理费比东部发达城市港口偏高,影响港口的竞争力。

    他建议,在东盟方面,拓展北部湾港口与越南等东盟国家港口的合作,开展海铁联运“一口价、一票制”模式,吸引国际物流;开辟与东盟以及国际重要港口远洋物流的新航线,同时加强广西与东盟国家在港口管理、信息互通、管理人才培养等领域的开放合作,增加航运往返货源,提升港口外贸和物流总量。港口物流通关方面,可借鉴新加坡港口建设的经验,建立港口与自贸区业务一体化运作,实现自贸区、港区物流园通关一站式服务,同时推进北部湾港口与东盟国家港口检验检疫的相互认可,提升北部湾港口的国内与国际竞争力。港口设施建设方面,加快港口集疏运体系设施建设,特别是智能化、自动化装卸设备配套,提升外贸物流转运能力;补齐物流通道关键短板,实现公铁联运、海铁联运快速通道;加快港口保税物流园区、保税仓的建设,提升物流服务。

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